Palmes carbone ALL BLACK HT C4 Souple 36-37

Palmes Carbone de chasse sous-marine ALLBLACK de chez C4

Nouvelle génération d'ailerons C4 bénéficiant des améliorations de la fibre de carbone TR50 HYPERTECH et des nouveaux 300 pieds dotés de caractéristiques C4 uniques.
C4 ALLBLACK fabriqué avec du carbone TR50 pour offrir les meilleures performances et performances ainsi qu'une grande durabilité.
Combiné avec la nouvelle poche de pied C4 300, il minimise le poids et optimise ses performances au maximum.

MATÉRIEL: 100% fibre de carbone TR50 HYPERTECH
DIMENSION DE LA LAME: 873 x 195 mm
DURETÉ DE LA LAME: 25 soft - 30 medium - 40 hard
RAILS D'EAU: Tunnel variable (avec un brevet)
POIDS DES AILES: à partir de 600gr. jusqu'à 730 gr.
POIDS DE POCHE DE PIED: 316 gr. en taille 40/41

Big Square HYPERTECH
Plus léger et plus fort, plus réactif et plus sûr.
Ces lames composites sont faites de tissu de carbone HYERTECH - Big Square.
L'utilisation de la méthode de production innovante, Spread Tow au lieu du fil, optimise la structure.
Moins d'intersection entre les fibres et moins d'ondulations réduisent considérablement l'absorption d'énergie.
En utilisant des ailettes, cela signifie une grande élasticité réactive de la lame

300: HYDRODYNAMIQUE
Hydrodynamique : une performance élevée est obtenue par la réduction de la résistance.
Les courbes douces et élégantes, sans ruptures, du chausson 300 auraient pu être dessinées par l’écoulement de l’eau.
L’hydrodynamique est la clé pour réduire la fatigue.
Ce chausson à l’aspect brillant combine esthétique et performance.

D.P.C. Double Courbure de flexion Parabolique
La voilure travaille mieux quand elle se cintre complètement? Du talon aux orteils!! C’est rendu possible par la double courbure parabolique des voilures, du talon aux orteils. Une couche intermédiaire neutre et 2 déclives progressives.
Amélioration ainsi l’élasticité totale de la voilure.

300: LE PROJET
1/3 de tradition, 1/3 d’innovation, 1/3 de design. C’est la recette pour notre nouveau chausson 300.
Le chausson 300 associe un design élégant et un poids de quelques centaines de grammes.
L’objectif de ce développement est principalement la réduction du volume. Le volume des chaussons est la cause principale du poids du chausson dans l’eau.
Plus ce volume est important, plus l’effort pour palmer est important.
En réduisant le volume, on réduit le poids, le chausson coule moins. Un chausson 300 en 40/41 pèse seulement 315g, à comparer aux 600 à 750g d’un chausson classique.

Les anciens Romains, il y a 2000 ans, disaient: "In media stat virtus", la vertu reste au milieu. Les rails d'eau de TUNNEL (brevetés par C4) se tiennent entre les rails d'eau d'EVO pour la pêche et les rails d'eau CONSTANT pour l'apnéisme.
Ils conviennent aux lames longues et souples.
Ils sont conçus pour créer un «tunnel» partiel qui dirige mieux l'eau lors de coups de pied.
De préférence à utiliser avec des palmes de poche de 300 pieds avec des longerons courts.

29° + 3° = 32°
La performance des palmes modernes nait d’une géométrie bien étudiée où l’angle de pli est élevé.
Les chaussons de ces palmes doivent donc avoir la place pour les voilures avec un angle adéquat.
En cas d’angle réduit, des chaussons rigides redressent les voilures.
Des palmes souples permettent un redressement majeur.
Les chaussons C4 n’ont pas du tout ce problème, elles ne redressent pas les voilures.
Les chaussons sont préformés anatomiques à 3° à ajouter aux 29° de la base des palmes, pour une totalité de 32° d’inclinaison entre pied et voilure.
Une combinaison judicieuse entre la modernité géométrique et cinématique des palmes modernes qui est aujourd'hui une réalité!

SECURITE ET LONGEVITE
Les voilures sont fixées sur le chausson par 2 vis Hilo spécifiques, pour une meilleure étanchéité mécanique et une meilleure transmission d’énergie.
Cette solution mécanique facilite le remplacement de la voilure tout en réduisant les contraintes dans la voilure.

UNE FORME ANATOMIQUE UNIQUE
La forme anatomique unique du chausson 300 est extrapolée de la géométrie du chausson anatomique Mustang, pied droit et gauche, avec l’angle de 3° qui est conservé sur le chausson 300.
La forme anatomique du chausson 300 est conçue pour j’ajuster parfaitement à toute la surface du pied pour une transmission maximale de l’énergie.
Grace à cette conception anatomique, la déperdition d’énergie causée par les jeux entre le pied et le chausson est la plus faible possible.
La force est transmise avec le minimum d’effort.
L’adaptabilité et le confort sont maximums grâce au matériau innovant utilisé pour la fabrication du chausson 300.
Ce matériau a une résistance 7 fois supérieure aux matières habituellement utilisées.

LE CONTROLE DE LA FORCE
Le point de poussée sur la voilure est reculé de 30mm vers l’arrière, il se trouve entre le talon et le métatarse.
Les longerons sont courts à l’avant du chausson mais sont continus sous le pied jusqu’au talon.
Ceci forme une ligne de distribution d’énergie continue entre le chausson et la voilure.
Les longerons transfèrent progressivement l’énergie vers la voilure, permettant une flexion exceptionnelle de celle-ci.
La voilure entre de 20mm dans le chausson vers le talon.
Des voilures spécifiques doivent être utilisées pour fonctionner parfaitement avec le chausson 300.